HOT ! エブリイ da17 タナベ　サスペンション 前後　スプリング nf210

中古で購入しました。取り付け後2000kぐらい走行しました。フロントはスプリング組み込み済みです。そのまま使用できすぐに取付できます。◎da17 エブリィ　ダウンサス前後◎フロント　純正ショック＋タナベnf210◎リア　　　タナベnf210　カヤバショックnewSR Special◎オマケでショートスタビライザージャンクもつけます。ラバーひび割れありです。カヤバショック左右で戻るスピード違います。一応ジャンク扱いです。できる限り綺麗にしました。キズスレ汚れ塗装はげサビなど有りますがまだまだ使用可能です。状態は画像で確認してください。そんなに悪くないと思います。da17v ジョインターボに取り付けてました。車検対応ですので安心です。4ナンバーバンで車検は装着して通しました。J-LINE 車高調 アッパーマウント無し スズキMH21MH22用。MAQSスプリング H180 20K。80ヴォクシー VOXY トヨタ純正サスペンション。フィアット　アバルト　サスペンション　TEZZO。チャラバネ ID63。玄武/Gembタイロッドエンド　STE02S 30アルファード/ヴェルファイア。RIMコーポレーション TB11強化トーションバー 26Φ ハイエース 2WD。MAQsスプリング ID65 H125 16K 直巻。ジムニーシェラ　ビルシュタインショックアブソーバー。ローバーミニ　クラシックミニ １.５度 フロントネガキャンキット ブッシュ付き。テイン　車高調　MONO FLEX CT9A ランエボ 7。コペン L880K RS-R スプリング 4本セット。NDロードスター 純正ビルシュタイン サスペンション。RVELL BLITZ ZZ-R サスペンションキット レッド。玄武2インチダウンブロック　DOWN BLOCK KIT 50mm。車高調 17クラウン アルテッツァ。RX-7 FD3S用 レーシングギア 全長式車高調。セリカzzt23# ブリッツ車高長リヤ。326power チャラバネ　ID66、140mm、12k。TEIN車高調 アルト ワゴンR HA12.22.23 MC21。NV350 玄武1.5インチ　ダウンブロック。最終値下げ。スズキディーラーにも出入りできます。純正と比べると、乗り心地は個人的には純正より良くなりました。スタビライザーは純正品の普通の長さで使用してました。↓ メーカー説明文です。■スプリング詳細■・推定ダウン値(mm)F：-20〜-30 / R：-20〜-30・バネレート(Kg)F：2.8 / R：3.1・車検について車検対応(諸注意有)■商品詳細■tanabeダウンサス[NF210]のご紹介です。純正同等程度のバネレート設定により、ローダウンと快適性能を両立！もちろん車検対応です。[ローダウン＝硬い]という方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計！