HOT ! ダイハツ用　オーバーテック　リア　ダウンサス

オーバーテック製レーシングダウンサスです。L880Kコペンに装着して2000kmほど使用しました。元々はL700Sミラジーノ用との事で購入しましたが、品番的に複数ダイハツ車と共用になっているようです。かなり下がりますので、ノーマルショックでは底付きすると思います。カットはしていません。画像に写っている通り、使用に伴う傷や汚れ、塗装の剥がれが見られます。【サイズ】ID93 自由長184mm、バネレート6K【個数】2本セット【品番】CP6【対応車種】ミラL700、マックスL950、ネイキッドL750、コペンL880K、ムーブL900スポーツ走行、サーキットに重点をおいて開発したリア専用のレーシングスプリング。セッティングが難しい別体構造のリアサスペンションも線間密着したバネ下部をカットする事により、容易に車高のダウンが可能です。何度もトライアンドエラーを繰り返し、各車輌ごとの最適なバネレートを導きだしました。そのまま装着で約40mm車高がダウン、1巻カットで約10mm下がります。イベント向け極低車輌製作にもオススメです。※遊びが出る状態、また最低地上高が確保できない状態での公道使用はできません。よろしくお願いいたします。。ジムニー JB64 純正サスペンション 新車外し。クラウンskidracing 調整式アッパーアーム。デイズルークスB21A TEIN ダウンサス フロント純正ストラット付き。BLITZ(ブリッツ) 車高調 86/BRZ ZN6/ZC6/ZD8/ZC8。アテンザ GJ リア トー コントロール アーム。ベストスタイル スライドキャンバー。アルトワークス車高調ザッキーさん専用。値下げ 、トヨタBBQNC254WDダイハツクーM411Sモデリスタサス。【未走行】MAQs ヘルパースプリング id65 50mm 2k。Swift直巻きスプリング。日正タイヤ　ダイハツタント　LA600 スタビ移設キット。タナべ　サステックアンダーブレース　UBH38。a*c様 ワゴンR　ラパン　アクスル